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高铁为什么不能超载
1、高铁设计的时候首先考虑的不是超员，所以超员能力不如普铁，超员运行会带来安全隐患，所以严格限制。
2、因为超载一定比例后，会严重影响高速运行的列车安全，高铁列车又根据车型不同，对车厢内承载的重量临界值也有不同。如果列车超员过多，达到重量的临界值，列车就会发生报警，无法行驶。
3、你好！火车：这个现在基本指的是普速列车，就是动力全靠机车。列车现在大部分是由电力机车或者内燃机车牵引 动车组和高铁：这个指的是动力分散，依靠电力运行。
高铁因超员触发报警无法发车怎么办
1、月30日，中国铁路辟谣：高铁因超员触发报警无法发车为虚假报道。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
2、复兴号不给补票被赶下车，这种情况只能下车。复兴号的载重量是有严格限定的，如果超重就会发出警报，为了能够安全运行，这种列车基本上不会办理补票业务，被赶下车之后的乘客是可以乘坐后面其他的列车。
3、列车员要加强车内的巡视和疏导，对车门口不下车的旅客及堆放在门口的物品要组织疏散到车厢里，严禁行李堵车门影响旅客乘降，同时列车广播要反复宣传安全注意事项。
4、“其实这样也是为了保证列车运行安全。”当超员情况不算很严重时，只要将旅客分散到其他车厢，或者向车厢两端分散一些，报警会自动取消。
5、当然，也有极其个别的情况下，高铁列车发生超员，列车无法启动，此时所有无票的乘客需要下车自行转乘其他列车。
坐高铁坐超了一站出站要补票还是全票
1、高铁坐过站了需要补票。高铁坐过站之后，可以找列车上的乘务员进行补票，需要补齐区间的差价（按成人票价差补）和2元手续费，并且补票没有座位，一般是站票。
2、高铁多坐了一站能出去。高铁坐过站可以选择补票后出站，也可以选择免费坐回原下车站点。如果乘客在车站里面补票，针对多乘坐的区间，这种就会被工作人员判定是无票乘车。
3、坐高铁坐超了一站出站只需要补票就可以了。根据《铁路旅客运输规程》第三十四条旅客在到站前要求越过到站继续旅行时，在列车有能力的情况下应予以办理。
4、如果高铁坐过站了，先不要慌，需要去补票，然后再买票坐回来的车。列车上一般会有列车员巡逻，问有没有补票的，可以找她们办理。
5、高铁可以补票。另外，当乘客乘坐高铁时，发现已经错过了车站。如果直接出站，需要补票。如果不出站，可以直接免费坐回原下车站。一般来说，乘客乘坐高铁，发现坐过站或坐错了车，应及时与乘务人员联系。
高铁允许超员多少人
不超过20%。根据铁运（1994）118号文件规定：特快列车，直快列车，双层直快列车始发均不得超员。其中，双优列车始发均不得超员，途中超员率不超过20%。
超员不超过20%。根据查询百度百科信息，原先出于安全考虑，列车不允许超员，但截止2009年10月13日后，铁路部门重新做出规定，动车组在客流高峰时段最高可以超员20%。
高铁超载的概率不大，通常在春运高峰期的时候才会出现超载的情况。像复兴号列车和和谐号列车，都具备一定的超载能力，一般可超重20%。
不同类型的高铁列车可以承载不同数量的乘客。一般来说，高铁列车可以承载约1000名乘客。例如，8节车厢的高铁列车可以承载约800名乘客，而16节车厢的高铁列车可以承载约1600名乘客。
普通列车上的乘客数量没有超载，基本都在1000人以上，但是动车和高铁上的核定乘客数量基本都在600人左右。至于每辆车的具体载客人数，各种车辆都不一样。
“复兴号”为什么会出现超员后无法运行的状况?
会。因为超载一定比例后，会严重影响高速运行的列车安全，高铁列车又根据车型不同，对车厢内承载的重量临界值也有不同。如果列车超员过多，达到重量的临界值，列车就会发生报警，无法行驶。
复兴号不给补票被赶下车，这种情况只能下车。复兴号的载重量是有严格限定的，如果超重就会发出警报，为了能够安全运行，这种列车基本上不会办理补票业务，被赶下车之后的乘客是可以乘坐后面其他的列车。
复兴号的停运几率不大。这主要得益于其设计之初就考虑到了乘坐舒适度和安全性，对负荷量有严格限制，一般超员量控制在百分之二十以内。也就是说，只要乘客按照规定乘坐，复兴号停运的几率是不大的。
地铁也是同样的情况。……如果上车乘客太多，同样会超载。……据说还有过因为严重超载把转向架压住无法正常行驶的情况。
法律分析：不可以补票。复兴号列车一般不售卖站票，乘客如果想上车补票，需要与列车工作人员协商，工作人员视现场情况判定，不保证都能补票成功，并且复兴号一般不会给乘客补站票。复兴号一般不允许超员运行。